TPE汽车后视镜注塑料 TPE高透材料

TPE因为同时兼具塑料和橡胶这两种材料的**性能，有普通塑料的加工优势和橡胶的优越的物理和化学性能，也正是因为这些性能使得其有着广泛的应用范围，也深得广大消费者的青睐。但是这种材料的发展毕竟起步晚，发展工艺不是很精湛，发展不平衡，与国外存在一定的差距。因此国内厂家要想很快赶上于国外的厂家，要提高其生产工艺。
TPE包胶规格
当然包胶的选择不是只能限制在TPE范围；TPV产品也有相应产品，Exxonmobil Santoprene系列通用级同样能够包PP，也有专门的PC、ABS、PA的包胶规格；TPU本身即可包胶ABS、PC产品；TPEE可以包覆PBT。如此种种，不一而足，关键点在于相容性。

弹性体TPE材料的应用领域逐步在替代硅胶、橡胶、PVC、TPU等等橡塑材料，应用领域广了，客户群体随之爆发式增长。会遇到很多客户询问为什么TPE制品很重、表面没有光泽、毛糙、韧性不好等等问题。

TPE现成为广泛替代传统橡胶和部分塑料制品的用途广泛和发展前景的新型材料，尤其中国汽车工业**发展，（阻燃TPE包胶料 防火TPE包胶料 阻燃TPE材料 ）需要大量进口TPE满足国内市场需求，因此今后国内要加大TPE开发与产业化，紧跟国际发展潮流，未来我国TPE应重点关注以下几点，开发茂金属催化剂合成的新型TPE；加快动态硫化技术和纳米复合材料技术产业化和推广应用；（阻燃TPE包胶料 防火TPE包胶料 阻燃TPE材料 ）从再利用、轻量化和高性能的角度考虑，未来TPE**市场是汽车材料，因此要推进汽车工业需要的TPE国产化进程；加大TPE改性和与其他树脂并用技术开发，提升CPE材料性能；研究新型TPE配方、加工助剂使用、加工设备和加工工艺。（阻燃TPE包胶料 防火TPE包胶料 阻燃TPE材料 ）

TPE\TPR材料比重(密度）：由于SEBS,SBS橡胶料的性能（如吸油性和与PP的好相容性，以及高填充性等），使得作为共混改性材料的TPE,TPR具有比较大的比重范围。TPE\TPR材料的比重（密度）可以在0.84~2.0调整。通常注塑用的TPE\TPR软性材料比重在0.9~1.25左右，一些的TPE\TPR比重小或者。如**软硬度的TPE\TPR,这类TPE\TPR通常指邵氏硬度0~15A甚至更低硬度的材料，组分中主要含操作油和SBS(SEBS),不含聚丙烯PP和无机填充料,比重在0.84~0.88之间。比重的TPE/TPR材料，比重在1.3~2.0之间，这类TPE/TPR主要是加入很多的填充料，使得材料比重大幅上升。高填充，高比重TPE\TPR主要用于生产环保橡皮擦类玩具制品。比重提升，可降低产品成本，但材料的拉伸强度及弹性，耐磨性均会有所下降。具体选择哪种比重的材料要看产品要求。
硬度是TPE的主要性能指标之一，现有TPE的硬度范围已**出热固性橡胶的硬度范围，显着的差异之一在于SBC复合物的硬度可低于现有邵尔A硬度计可测范围，其被报道的硬度为邵A尔00级别。这些类似凝胶的TPE具有特的柔软性。EPDM/PP TPV的硬度已被延伸至邵尔A20以下，较软的TPV在提供柔软性的同时赋予材料高回复性和耐溶剂性。随着反应器合金技术的进步，TPE的硬度也扩展到原来不曾有的低硬度范围。其他的质软TPE包括，TPV、TPO、MFR、NBR/PVC和某些TPU。TPE应用时强度以及耐磨性的大小也很重要，硬质TPE通常有较好的拉伸、撕裂强度和耐磨性；TPU、COPA和COPE的拉伸、撕裂强度优异，TPV、MPR、TPO和SBC具有良好的拉伸、撕裂强度；TPU和COPA的耐磨性优,作为纯聚合物，TPE嵌段共聚物却具有两相形态，热性能与物理共混物相似，显示出多重热转变行为。例如SBS有两个玻璃化转变温度，分别对应于各自的均聚物，而无规共聚物只有一个玻璃化转变温度。因此可以通过改变嵌段组分制备新型TPE。例如用高Tg的硬链段（如聚砜、聚碳酸酯）和低Tg的聚硅氧烷软嵌段制成的TPE，其使用温度范围更宽，热稳定性更高；而且两嵌段的高度不相容性，可以使其具有理想的平台模量—温度曲线。
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